FJクルーザー リミテッドエディション
大人気のFJクルーザー、去年に引き続き今年もスペシャルエディションを出してくれました。去年は黒でしたが今年は白。通常のツートーンも可愛らしいのですが、こちらはすっきりしていい感じです。内容も、よりオフロード方面に力を入れている感じですね！
でも実は発表されてけっこうたってるので、もうほとんど在庫がないんです。いまごろ紹介してすいません・・・・いろんな角度から撮った写真がこちらのページにありますのでご覧ください。
特別仕様の内容も書いてありマス
インフィニティ EX35
最近アメリカで人気なのが「CROSSOVER」と呼ばれるカテゴリです。これはSUV、ワゴン、セダンなど、違うカテゴリの特性をいくつも合わせ持った・・・みたいな。このテのクルマには「VERSATILITY」という形容詞がよく使われてまして、多用途性って意味です。なので見た目はどっちつかず、って感じになりがちなのですが、実用車としてのクオリティは驚くほど高いです！今年のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したマツダのCX-9もクロスオーバーですね。他にはフォードのEDGE、リンカーンMKX、GMCアーケディア、ダッジ・キャリバーなどなど・・今後はSUVに代わって、これらが主流になってくると思われます。（新車データベースのクロスオーバーカテゴリをご覧ください）
クロスオーバーの大きな特徴として、SUV並みの広い室内空間を持ちながら、車高が低いという点があります。アメリカ人って身体がでかいから車内が広々としたSUVが大好きなのですが、一方で大きすぎて駐車が大変、車高が高すぎて乗降りが大変、特に子供がいると・・・ということで女性や年配の方に敬遠される面もありました。まずはそれを解消、というわけですね。そしてもちろん、燃費の良さも大きなセールスポイントです。
さて、写真は発売されたばかりで注目を集めているインフィニティEX35。
クロスオーバーは大きいのに車高が低いので、どうしても形状がこんもりとした山というかずんぐりむっくりにならざるをえないところを、各社どうにかカッコよくしようと頑張ってるわけですが、EX35はインフィニティらしい優美さがちゃんとあります。あとこれもインフィニティならではですが、内装がとっても素敵。ゴージャスというよりはシックで上品なんですよね。後部座席がスイッチ１つで片付いたりシートに戻ったりするので、大きな荷物を入れたり人を乗せたり、非力な女性でも様々な状況に簡単に対応できるようになっています。
実用車となると、やはり日本車の一人勝ちですね〜。アメ車は無駄な魅力はあれこれあるんだけどなあ。
新車データベース
うちはアメ車を中心に米国内で販売されている車を輸出していますが、一口にアメ車と言っても実に様々な車種があります。レンタカー屋でしか見たこと無い車なんかもあるし。
その中から、アメ車ならではのかっこよさがあるとか、こういうのって日本には無いよな〜とか、まあそんな感じでオススメの車種をピックアップしております。日本のお客様から教えていただくことも多いですね。
そんな弊社が主に取り扱っている車をピックアップしてデータベースにしてみました。とりあえずは54車種。一覧表示はカテゴリ別、メーカー別に切り替えられます。あと「Ｖ８」等のキーワードで検索することもできます。とはいえ内容はかなりざっくりとした紹介のみなんですけど。だって細かいグレードまで言及すると大変な量になっちゃうんですよ！トラックとか特に。
たとえばダッジRAMなんか排気量別に1500、2500、3500、ドアの違いでメガ、レギュラー、クアド、それらが各々4X2か4X4か、更にオプションなどのグレードでSXT、SLT、ララミーてな名称がついていて・・・その中から様々な要素を吟味して「DODGE RAM 1500 MEGA CAB 4X4 LARAMIE」をチョイス。という感じで各車両をご紹介させていただいています。もっと知りたい方用に、各詳細ページに公式サイトへリンクも貼っておきました。
>>新車データベースはこちら
ハマー H3アルファ
ハマーＨ３はこちらでも日本でも人気がとても高いです。Ｈ２は目立つしカッコイイけれど、やっぱり大きすぎますもんね。高いし。ただ、Ｈ３はちょっと非力かな〜？というのはありました。日本での街乗りなら問題ないとは思いますが、少々物足りないと思う人も多かったようです。
というわけでそんなあなたにＨ３のＶ８ヴァージョンをご紹介！
その名も「H3 ALPHA」、アルファです。来週第一号車が入ってきます〜楽しみ！外装は変わらないのですが、このアルファのエンブレムがなにか非常にそそられますね。しかしありがちですが、ただいまプレミアムがついてしまい価格高騰中です・・
JEEP WRANGLER
去年、一番話題だったのはなんといってもこの新型ジープ・ラングラーだったように思います。ここ数年大口径ホイールのラグジュアリーものばかりが注目を集めていましたが、もともとＨ２の流行といい、基本的にアメリカ人はSUVが好き！ってのがありますよね。特にオフロード好きは西部開拓時代からアメリカ人のDNAに刷り込まれてる感が強いです。
今回ご紹介するジープ・ラングラーも、3モデルあるうち日本の皆様にお勧めしたいのはサハラですが、アメリカで話題なのはなんといってもオフロードを極めたルビコンです。ルビコンと言ってもシーザーとは関係なくて、カリフォルニアにはRUBICON TRAILっていうオフロードの聖地があるのです。でかい岩がごろんごろんした道なき山を攻めるのが大好きな人たちがいっぱいいるんですね。その聖地の名前をつけちゃったんですから、ルビコン・トレイル攻略も楽勝ですよ！と自信満々ってことなんでしょう。詳しくは写真をクリックしてくださいね。
トヨタ FJクルーザー
初の日本車紹介でございます。ていうかアメリカだけで売ってるんだからこれもアメ車ってことでいいんじゃないの？（←無理やり）
ランドクルーザーは昔からこっちでも大人気。昨今のラグジュアリーな流れには無関係なまま、その性能を愛され今も不動の人気を誇っています。でも高いっス！
今回のFJクルーザーは以前からショーで何度もコンセプトカーが出展されてはいましたが、ようやく発売の運びとなりました。新車情報のページで詳細をご覧下さい。
ランドローバーに対するディフェンダーみたいなポジションですね。カジュアルでリーズナブルという。
ここんとこの原油高でSUVが敬遠される傾向にありますが、そうは言ってもアメリカ人は基本的にSUVが好きなんです。これは日本車＝燃費が良いってイメージもあるしスタイルも価格も文句ナシ。大ヒットが約束されたようなもんです。実際、在庫がなくて困ってます。
おまけ：FJクルーザーはFJ40の復刻版てことですが、昔のFJ40の写真がALL ABOUTに載ってるので興味のある方はどうぞ（ポップアップがウザいのでご注意ください）
コンセプトカー
日本に行っていたので間があいてしまいました。
台風の真っ只中に成田に到着してえらい目にあいましたが・・・昨日再び台風上陸との事、被害に遭われた地域の方々にお見舞い申し上げます。
さて、マスタングの話題を再開させていただきます。
本当のこと言うと、2003年のオートショーでのコンセプトカーそのままだったら即買い！だったんですけど。コンセプトカーと比べるのは無茶ですね。こんな感じだったんですが、そのままだとものすごい値段になっちゃいそうです。ここに発表時のレポート記事があります。
ついでに話は逸れますが、このサイト、ショーのレポートが色々見られて楽しいです。
本年度のデトロイトオートショーの記事も、見ているだけでわくわくさせられます。２ページ目のFord Shelby Cobra concept、おお、遂にコブラまで！？新作ネタ切れでも単なるレトロ流行でもなんでもいいです、やっぱりあの頃のアメ車が一番なんですから。でもこのコブラ、AUTOWEEK誌の“Best in Show”アワードってことですけど、なんかちょっと「ゴジラ対メカゴジラ」って感じ？
HIDEMI
1
