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        <title>アメ車輸入のシャインストリート・ハートインターナショナル</title>
        <link>http://shinestreet.jp/</link>
        <description></description>
        <language>ja</language>
        <copyright>Copyright 2010</copyright>
        <lastBuildDate>Tue, 16 Mar 2010 09:48:05 +0900</lastBuildDate>
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            <title>Bullrun</title>
            <description><![CDATA[<p>今年のBullrun（ブルラン）の概要が発表されました。今年2010年のルートはNew YorkからLas Vegasで、期間は7月9日から16日です。<br />
Bullrunをご存知のない方に説明させていただきますと、2004年から始まったアメリカ大陸横断（基本的には）レースなのですが、特別なにかを競うわけでもないのでレースという言い方には語弊がありまして・・・要は様々な車が集まって1週間ちょい大陸を走ると言うイベントです。しかしですね、参加費がなんと、２万ドル（今のレートで180万円くらい？）というものすごい金額なので、金持ちの道楽といっちゃ身も蓋もないのですが、まあセレブの車祭りという感じです。毎夜派手なパーティがおこなわれますし。（映画「キャノンボール」を想像すると全然違う）上限100台まで参加できます。<a href="http://www.bullrun.com/" target="_blank">Bullrunの公式サイトはこちら</a><br />
「Bullrun」というリアリティ番組も放送されていて（実際のレースとは違うテレビ用につくったショーですけど。こっちは本当にタイムを競うレース）シーズン３まであるので人気はあるんでしょうね～</p>

<p>あと大陸横断と一口に言っても、毎年ルートが違います。<br />
2004年はLA-マイアミ, 2005年は西海岸だけでLA発LAゴール、2006年はNY-LA、2007年はカナダのモントリオール-マイアミ、2008年はカナダのカルガリーからフェニックス、2009年はNY-テキサスのオースティン、といった感じでおこなわれました。<br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="Bullrun" src="http://shinestreet.jp/blog/bullrun.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-none" style="" /></span><br />
で、すっかり忘れていたんですが、2007年のBullrunのさい、取材に便乗させていただきうちのスタッフが参加したときの写真がハードディスクに眠っていたので、今更ですがついでにアルバムに載せておきますね。レース前の様子はともかく、モントリオールの街の写真がやたらとあってどうかと思ったのですが、臨場感が伝わるかも？と思ってとりあえず<a href="http://www.shinestreet.jp/photos/index.php?/category/56" target="_blank">アルバムに全部掲載しておきます。</a>パーティの様子やホテルに高級感が漂っていて、セレブな雰囲気が伝わってきますよ。<br />
ついでに写真が増えたので、アルバムを新しくしました。スライドショー付きなので、クリックすることなくご覧になれます。まだ全部は引越し終わってないんですけど・・・多すぎてくじけました。ぼちぼちやります。<a href="http://www.shinestreet.jp/photos/index.php" target="_blank">新アルバム</a>はこちらですが、上のメニュータブからいつでもご覧ください。</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/03/bullrun.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">イベント</category>
            
            
            <pubDate>Tue, 16 Mar 2010 09:48:05 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>回顧的よもやま話</title>
            <description><![CDATA[<p>管理人CINDYが日本へ行っていたため更新が滞ってしまい、すみません。今後も引き続きアメ車情報など発信していきますのでよろしくお願いいたします。<br />
あれこれ用事があり実家に行ったのですが、半世紀も生きてりゃ自分も環境も変化があって当たり前なわけで・・・とはいえ淋しいものですね。てな感傷におつきあいいただくわけにもまいりませんので、持ち帰った家族の思い出の中から車に関係ある話を。<br />
私の叔父は、マツダのドライバーだったんです。叔父さんがレーサーってのは子供心にそりゃもう自慢でしたよ！かっこよくて、憧れでした。もともと広島では伝説の走り屋だったらしいです。そんな昔から「頭文字D」の世界はあったんですね～。以下は1972年、富士スピードウェイのスーパーツーリングというレースで叔父が優勝したときの写真です。当時さまざまなモータースポーツ雑誌の誌面を飾り、家族みんなで切り抜いてスクラップしたことが思い出されます。<br /><br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="" src="http://shinestreet.jp/blog/Uncle.jpg" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="218" width="300" /></span>このレースはマツダのロータリー対日産GTRということで当時すごい話題だったんです。結果はこの三人のロータリー勢が１，２，３位を独占しました。真ん中が叔父です。<br clear="left" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="" src="http://shinestreet.jp/blog/Uncle-2.jpg" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="190" width="300" /></span>左が叔父のマツダ・カペラです。よく見ると、インから入るGTRにガン飛ばしてます（笑）<br clear="left" />しかしこうして書いてみて思うのですが、うちの会社はアメ車屋ですが、カスタム屋でもあるので、日本のメーカーさんとお仕事をさせていただいたこともたくさんあるんです。<br />
トヨタからは日本で市販されていたミニバン、グランビアの特別仕様車製作のご依頼をいただき、日産はセントラ、ホンダはシビック、三菱自動車はエクリプスを、それぞれLAオートショーを始めとした全米ショーのディスプレイ用に、カスタムカーを製作させていただきました。<br />
叔父は専属ドライバーだったのに、姪の私はマツダとは残念ながら縁がありませんでした。これからあると嬉しいですね！</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/03/post-76.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">その他の車</category>
            
            
            <pubDate>Mon, 08 Mar 2010 03:40:25 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>2010 ダッジ・チャレンジャー プラム・クレイジー</title>
            <description><![CDATA[<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="ダッジ・チャレンジャー　プラム・クレイジー" src="http://shinestreet.jp/blog/challenger_plumcrazy.jpg" width="500" height="317" class="mt-image-none" style="" /></span><br />
ダッジ・チャレンジャーRTの新色、プラム・クレイジーが来週あたりに入荷予定です。オプションなので、なかなか無いのですよ。この色は７０、７１年モデルのチャレンジャーに採用され、今でもクラシック・マッスル市場では一番人気の色なんです。やっぱり新型もこの色出さなきゃダメだろ！とクレームがあったのかどうかは知りませんが、まあいまどきこんな色の車ってまずありませんから目立つこと間違いナシ。早く本物をこの目で見たいですね！</p>

<p>ところで先々週のシカゴ・オートショーでは、あのありえない色・パンサー・ピンクまでお披露目されました。色は「Furious Fuchsia」と発表されましたが、これはあの有名キャラ、ピンク・パンサーのトレードマークに抵触するから違う呼び方にしたとの噂。いずれにしろ昔のパンサー・ピンクとは大分違う色だと実際見た人のブログには書いてありました。この色はダッジのマッスル40周年記念エディションとして限定販売されるそうです。<br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="ダッジ・チャレンジャー" src="http://shinestreet.jp/blog/furiousfuchsia_challenger.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></span></p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/2010-dodge-challenger.html</link>
            <guid>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/2010-dodge-challenger.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">クライスラー・ダッジ</category>
            
            
            <pubDate>Sun, 21 Feb 2010 17:48:24 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>特別価格　MHTホイール</title>
            <description><![CDATA[<p>パーツ部から、超お買い得商品のお知らせです。<br />
あの、MHTホイールが、限定１セット限り<br />
<strong>＄3,000</strong>（通常価格＄3,900） </p>

<p><strong>MHT FOOSE CHALLENGER　</strong>フース・チャレンジャー（２ピース）<br />
 5Ｘ115（マグナム、３００Ｃ、チャージャー、チャレンジャー用）<br />
フロント　20ｘ8.5Ｊ +19<br />
リア　　　20ｘ10J +19<br />
 <br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="Challenger-3pc-250　ホイール" src="http://shinestreet.jp/blog/Challenger-3pc-250.jpg" width="200" height="200" class="mt-image-none" style="" /></span><br />
*イメージ写真はフルクロームです。<br />
 実際のホイールはセンター、シルバーブラッシュ、リップ、クロームとなります。</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/mht.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">パーツ・アクセサリ</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 19 Feb 2010 03:53:20 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>またもやFJクルーザー＆お知らせ</title>
            <description><![CDATA[<p>いつも文章が長すぎるので今日はシンプルに・・・・<br />
右側のアーミーグリーンは今年の新色なのでご紹介させていただきます。<br />
FJは黄色や青などのはっきりした色がかわいいな、と思っていたのですが、やはりアウトドア系の車ですからこの色もよく似合いますね。<br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="トヨタ　FJクルーザー" src="http://shinestreet.jp/blog/s_FJ_15.jpg" width="400" height="248" class="mt-image-none" style="" /></span></p>

<p>＜お客様へお知らせ＞<br />
アメリカは月曜日（日本時間火曜）、プレジデントデイでお休みです。お客様におかれましては、何かありましたら日本オフィスまでご連絡ください。045-625-6211<br />
もひとつ、日曜日（日本時間月曜）に弊社のサーバーメインテナンスをおこないますので、サイトやメールが繋がりにくくなることがあると思いますので、ご了承ください。</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/fj-3.html</link>
            <guid>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/fj-3.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">欧州・日本車</category>
            
            
            <pubDate>Sat, 13 Feb 2010 09:43:32 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>ダッジ・バイパー ACR ハードコア・パッケージ</title>
            <description><![CDATA[<p><a href="http://www.shinestreet.jp/blog/viperacr/viper_04.jpg" target="_blank"><img src="http://www.shinestreet.jp/blog/viperacr/s_viper_04.jpg"  border="0" hspace="5" class="mt-image-none" style="" align="bottom" alt="VIPER ACR"></a></p>

<p>VIPERは三代目が2006年に生産終了しガッカリでしたが、すぐに4代目2008年のVIPER SRT10のコンバーチブル＆クーペが出ました。<br />
08からのVIPERは、8.4LのV10、600hpへとパワーが一段と強化されながら、プラスティックやカーボンファイバーを使用することによって、重量とコストを抑えています。あと特筆すべきはACRというほとんどレース仕様のモデルも販売されたコト（ACRとはアメリカン・クラブ・レーシングの略）。これにはハードコア・パッケージという更なる走り重視の追加オプションがついてます。それが、今回のこの車！これを日本で乗るってすごすぎます。</p>

<p>なにしろオーディオ関係全部ナシ。ラジオもCDもスピーカーも。音楽なんか聴いてないで排気音聴いてろ！っていうわけじゃなくて、トランクカーペット、フードパッドなど諸々、こんな細かいとこまで！と走りに不必要なものを取り除き、更に36kgほど軽くなっているのです。<br />
グラウンドエフェクトキット、コンペティション・サスペンション、フロントP295/30ZR18＆リアP345/30ZR19のパフォーマンスタイヤ（ストリート・リーガルなレーシングタイヤ）にフォージド・サイドワインダー・ホイールなどなど、ちょっと書ききれないのですが、通常モデルと同じスピードで走ったとき、ダウンフォースが10倍なのだそうです。<br />
インテリアは同じですが、もちろんバケットシート、あとプロ仕様のラップタイマーまでついてます。ストリートでレースする気マンマンな車です。<br />
お値段はさすがに一千万円越えですが、本物のレーシングカーのことを考えたら、とってもお買い得な気がします。すくなくとも、フェラーリあたり買おうと思っている方なら、VIPER ACRをお選びになったほうが、素敵な体験ができることと思いますよ～。<br />
例のごとく続きにもうちょっと写真おいときますね。</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/dodge-viper-acr.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">クライスラー・ダッジ</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 12 Feb 2010 09:21:56 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>第44回スーパーボール結果などなど</title>
            <description><![CDATA[<p>２回続けて車と関係ない話というのもいかがなものかと思いましたが、熱の冷めないうちにご報告させていただきます。次回はバイパーACRの情報ばっちり載せますんで！</p>

<p><object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9yFnxuT5RqQ&hl=ja_JP&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/9yFnxuT5RqQ&hl=ja_JP&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object></p>

<p>こんにちは、YUZOです！<br />
今年のスーパーボールですが最高に良い試合になりました。アメフトを知らない人でも楽しめる内容だったのではないでしょうか。毎回噂になるスーパーボールのCMも面白く最高でしたね。（下はKISSのミニバージョン、LITTLE KISS）</p>

<p><object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2tuS7Yap0KY&hl=ja_JP&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/2tuS7Yap0KY&hl=ja_JP&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object></p>

<p>結果は37-17でセインツの勝利となりました。ハリケーン・カトリーナの被害から早５年、人口流出など暗いニュースの多かったニューオーリンズですが、初スーパーボール勝利ということもあり、相当盛り上がっているのではないでしょうか。<br />
来年はどのようなスーパーボールになるのか期待しています。</p>

<p>＜KIYOMIです＞<br />
ちなみに今年のスーパーボールの視聴率の最高値が47％だったそうです。という事はアメリカ国民の約半分がその試合を見たということになります☆それと、スーパーボールにかかせないのが、コマーシャルです。今年のコマーシャルの最高値がたった40秒で4億円との事！スーパーボールですが、値段もSuperですね☆</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/44.html</link>
            <guid>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/44.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">LAライフ</category>
            
            
            <pubDate>Wed, 10 Feb 2010 09:17:19 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>スーパーボウル＆ノーザントラストオープン</title>
            <description><![CDATA[<p><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yIh_Y3ctCFE&hl=ja_JP&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/yIh_Y3ctCFE&hl=ja_JP&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></p>

<p>今週末のアメリカはスーパーボール一色！<br />
上は先々週のプレーオフのハイライト、セインツVSバイキングスです。（コルツVSジェッツは次ページ）。<br />
そこで会社のみなさんに観るかどうか聞いてみました。だってあれ４時間もやるんですよ。（YUZOいわく、男の時間だ！そうです）アメフトってルールが複雑すぎて、子供の頃からなじんでないとよくわからないんですよね。アメフト部出身YUZOは当然ですが、KIYOMIも息子さんがアメフトやってるから詳しいのです。（昨日は二人にルールの講釈を受けたがもう忘れた・・・）そんな二人はもちろん観る派なわけですが、EUGENEは、絶対観る（ただし奥さんが怒らなかったら）派、SHUYAは、なんだかんだで観るかな？派。</p>

<p>一方、MARIKOはなにせ休日すべてをゴルフに費やすヒトなので、今週末はそれどころじゃない！なんたってノーザントラストオープンがビバリーヒルズにほど近いカントリークラブで開催されるので、当然ギャラリーとして駆けつけちゃう。石川遼くんも出るし、見逃すわけにはいかないらしい・・・のですが今日も明日も大雨です！どうなるのかな？昨日はアメフトのルールやらプロゴルフ界の厳しさやら話題の尽きない１日となり・・・仕事はどーした（笑）</p>

<p>わたくしCINDYはアメフトには興味ないが、ハーフタイムショーにTHE WHOが出るとYUZOに聞いてびっくり。ピート・タウンゼントまだ生きてたっけ？と思わず不謹慎な発言が出てしまいました。アメフトに興味のない皆さんも、マイケル・ジャクソンの感動的パフォーマンスや、ジャネットの乳首事件（すごい騒ぎだった！）などはご存知のことと思いますが、ハーフタイムショーのメンツを見るにつけ、スーパーボールってやっぱりアメリカではスポーツ界最大の行事なんだな～、と痛感させられます。THE WHOってのはどうなのかと思いますが・・・ピートのウィンドミル奏法がまた観られるのだろーか？50肩どころじゃないトシだと思うんだけども。というわけでハーフタイム時間あたりにはテレビをつける予定デス。<br />
続きはもちろんYUZOの暑苦しい解説ですが、MARIKOも黙っちゃいられない！とノーザントラストオープンについて語っておりますのでご用とお急ぎでない方は見てやってください（笑）</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/post-75.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">LAライフ</category>
            
            
            <pubDate>Sat, 06 Feb 2010 09:50:15 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>18 WHEELER</title>
            <description><![CDATA[<p><a href="http://www.shinestreet.jp/blog/18wheeler/18_01.jpg" target="_blank"><img src="http://www.shinestreet.jp/blog/18wheeler/s_18_01.jpg"  border="0" hspace="5" class="mt-image-none" style="" align="bottom" alt="18ウィーラー"></a></p>

<p>こんにちは、ユージーンです。<br />
先日、2009モデルのバイパーACRハードコア・エディションが到着しました。当社は遠方から仕入れる車輌が多々ありますが、いつもこの巨大サイズのトレーラーで運ばれてきます。このタイプのトレーラーは、53フィート（約16ｍ）もあり、とにかくでかいですね。通常このようなトレーラーは　Eighteen Wheeler（エイティーンウィーラー）と呼ばれています。単純にタイヤが18本あるからという理由です。<br />
一般的には屋根の無い積載車もよく使われていますが、全米は広く、LAはご存知のように暖かく冬も雪などふらないのですが、アリゾナから東海岸までは雪、また時には雹がふるところがたくさんあるので、大切な車両を守るため、念のためにこのようなトレーラーで輸送するわけです。<br />
肝心の2009年バイパーの話はまた次回に。続きもまだまだトレーラーの写真です。<br />
</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/18-wheeler.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">その他の車</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 05 Feb 2010 09:04:48 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>トヨタのリコール問題</title>
            <description><![CDATA[<p>トヨタが大変なことになってしまっており、弊社もタンドラ等、何台も輸出しましたから、責任を持って真剣に対処しなければなりません。社員一丸となって、情報収集につとめております。<br />
今週、早速対策パーツがディーラーに配送されはじめ、明後日あたりから２４時間体制で修理にあたるとのことです。これで解決してくれれば良いのですが・・・<br />
とり急ぎ、トヨタから発表された図を日本語になおしたものをアップしておきます。なにかぎこちない日本語になってしまいましたが内容はご理解いただけるのではないかと・・・<br />
今後も、情報が入り次第、逐次お伝えしてまいります。<br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="トヨタ　修理パーツ" src="http://shinestreet.jp/blog/pedalassembly.jpg" width="570" height="443" class="mt-image-none" style="" /></span></p>

<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="" src="http://shinestreet.jp/blog/fixingpedals.jpg" width="555" height="390" class="mt-image-none" style="" /></span></p>

<p>日本ではジャパン・バッシングとの報道もあるようですが、80年代のそれはたしかに明らかなバッシングでした。日本車台頭がきっかけとはいえ、結局のところ対日赤字問題であり、農業や捕鯨まで含んだ反日キャンペーンでありました。現在の、オーストラリアのシーシェパードなんかとちょっと似てるところもあるかも。（国民感情という意味で）。なにしろあの当時は日本車をハンマーでぶっ壊すパフォーマンスがニュースで流れ、うちも中古車を仕入れに行くと「日本人には売りたくない」などと心ない言葉を浴びせられ、仕入れは白人の社員や友人にに頼んだりしていました。 しかし今回の問題は、日本企業はたとえトヨタほどの大企業であっても、リスク・マネージメントが下手くそなのかなー、なんてことを（あくまでCINDY個人としては）思ってしまいます。</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/post-74.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">欧州・日本車</category>
            
            
            <pubDate>Thu, 04 Feb 2010 07:47:55 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>シェルビー・アメリカン製　2011 SHELBY GT350</title>
            <description><![CDATA[<p><a href="http://www.shinestreet.jp/blog/SHELBY-GT350/GT350_01.jpg" target="_blank"><img src="http://www.shinestreet.jp/blog/SHELBY-GT350/s_GT350_01.jpg"  border="0" hspace="5" class="mt-image-none" style="" align="bottom" alt="シェルビーGT350"></a><br />
このサイトを訪れるほとんどの方はキャロル・シェルビーをご存知と思いますが、レーサー、チーム監督、デザイナー、メーカー、コンサルタントとして成功をおさめ、ビッグ３すべてと仕事をしているのは彼ただ一人という、伝説の人。50年代にはF1、ル・マンで活躍し、レーサー引退後にこのShelby Americanという会社を設立しました。設立当初の、ライトウェイトのヨーロピアン・カーにアメリカのパワフルなV8エンジンを載せるという明確なアイデアを、イギリスのACモーターカーのチャーシにフォードのV8エンジンを載せたシェルビー・コブラで実現させました。コブラについて語りだすと長くなるので省略しまして・・・今回の車と関係のあるフォードの話をさせていただきますと、ル・マンで打倒！フェラーリに燃えながら全然勝てなかったフォードのGT40を、シェルビーさんがモディファイを手がけて優勝、その後も4連覇を成し遂げるという、んもー映画みたいなかっこよさですね！こうしてフォードの篤い信頼を得たシェルビーさんは、シェルビーGT350やGT500などを製作していくわけです。その後、アイアコッカがフォードをクビになってクライスラーに行くと、ダッジ・デイトナやチャージャーなどのモディファイもしていくわけですが、それはもまた今回の車とは関係ないので省略させていただきまして・・・いずれにしろ、偉大な方なのであります。御歳87歳。長生きしていただきたいものです。</p>

<p>さて、SHELBY AMERICANがデビューさせた今回の新モデル、シェルビーGT350。広大な砂漠の中のラスベガスSpeedwayに位置する工場で、2011年モデルがライン生産されています。現地にはSHELBYミュージアムも隣接されSHELBYファンにとっては堪らないカーコレクションが見学できます。気になるキャロル・シェルビー氏は現地にはおりませんが、毎年ラスベガスで開催されるSEMAショーでお目にできる機会もありますよ！</p>

<p>今年のフォードはカマロに対抗し、5.0LエンジンやアルミのV6エンジンを投入してきます。フォード系を扱うチューナーはおおいに注目したいところです。<br />
GT350にご興味のある方は是非<a href="http://shinestreet.jp/contact/index.html" target="_blank">お問い合わせ</a>くださいね！<br />
続きにも写真がありますのでご覧ください。</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/2011-shelby-gt350.html</link>
            <guid>http://shinestreet.jp/archives/2010/02/2011-shelby-gt350.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">フォード</category>
            
            
            <pubDate>Wed, 03 Feb 2010 09:33:17 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>Porsche Panamera</title>
            <description><![CDATA[<p><a href="http://www.shinestreet.jp/blog/panamera/panamera_05.jpg" target="_blank"><img alt="ポルシェ　パナメーラ" src="http://www.shinestreet.jp/blog/panamera/panamera_11.jpg"  border="0" hspace="5" class="mt-image-none" style="" align="bottom" title="ポルシェ・パナメーラ"></a><br />
ヨーロッパ車のご注文も時々いただきます。今日ご紹介するのは少し前に入荷したポルシェ・パナメーラ。2009年の上海オートショーでの初お披露目からあっという間の発売です。<br />
スポーツカーとSUVの隙間を埋めるためラグジュアリー・セダンをつくることにした、みたいな事らしいです。実物を見るとなにか不思議な感じ。角度によってはカイエンみたいだし、ケイマンにも見えたり。こちらでの注目度もすごいです。目立ちますよ～。</p>

<p>ポルシェはワイドセダンにしたと言ってましたが、実際193cmとかなりの横幅です。長さや高さはごく普通のラグジュアリーカーですが、幅が193cmというのはなかなかありません。ベンツのＳクラスでだいたい188cm。一番近いのがクライスラー300Cの191cmですかね。要するに室内空間が相当広いってわけですが、シートも前は18段階、、後部座席も8段階のアジャスト可能となっていて、快適そのものです。<br />
スペックも4.8L V8、0-100km/h加速：5.0 秒、最高速度： 282 km/hとポルシェですからさぞかし速いことでしょう。（お客様の商品ですから試乗はしていませんので感想が書けずすみません）</p>

<p><a href="http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/" target="_blank">ポルシェジャパンのパナメーラのページ</a><br />
すごい高いっす！この円高だとアメリカで買ったほうがずっとお得ですね。しかしながら、毎度同じような言い訳してますが、入手困難なのです・・・</p>

<p>続きに、いろんな角度から撮った写真を置いてありますのでご覧ください。</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/01/porsche-panamera.html</link>
            <guid>http://shinestreet.jp/archives/2010/01/porsche-panamera.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">欧州・日本車</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 29 Jan 2010 06:23:43 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>車を買いに</title>
            <description><![CDATA[<p>Shuyaです。サンディエゴまでお客様の車輌を引き取りに行ってきました。<br />
往復で３２０キロ、いや～疲れました。車輌はクライスラー３００Ｃでございます。</p>

<p><a href="http://www.autotrader.com/fyc/searchresults.jsp?lastStartYear=1981&num_records=25&search_lang=en&page_location=findacar%3A%3Aispsearchform&search_type=both&distance=0&address=90746&marketZipError=false&style_flag=1 &make=CHRY&model=300&make2=&start_year=2005&end_year=2009&min_price=&max_price=&sell er_type=b&transmission=&engine=&drive=&doors=&fuel=&max_mileage=30000&color=BLACK&color2=&keywordsrep=&keywordsfyc=&keywords_display=&sort_type=priceDESC&body_code=0&certified=&advanced=y&highlightFirstMakeModel=&showZipError=y&default_sort=priceDESC&awsp=false&systime=&rdm=1264184907989" target="_blank">３００Ｃ中古車情報に興味のある方はこちら</a></p>

<p>サンディエゴまでI-405→I-5と乗り継ぐのですが、ＳＡもＰＡもないアメリカのフリーウエイ、唯一の楽しみがチラッと見えるサーフポイント。サーフィンをする方なら誰もが知っていると思われるポイント、そうトラッセルズ、毎年<a href="http://www.aspworldtour.com/2009/index.asp" target="_blank">ＷＣＴ</a>も開かれております。<br />
その日カリフォルニアは４個のストームが通過しており、案の定うねりがバンバン押し寄せて来ておりました。通りすがりに撮ったので分かりらいですが写真を撮ってきました。夏場は毎週末ここまで来ています。<br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://shinestreet.jp/assets_c/2010/01/トラッセルズ-78.html" onclick="window.open('http://shinestreet.jp/assets_c/2010/01/トラッセルズ-78.html','popup','width=1000,height=750,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="トラッセルズ" src="http://shinestreet.jp/blog/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%82%BA.JPG" width="400" height="300" class="mt-image-none" style="" /></a></span></p>

<p>そこを通過した後、海岸線は<a href="http://www.mccscp.com/home/Base_Maps.aspx" target="_blank">US MARIN CORP（海兵隊）の基地</a>と なってしまいます。<br />
運良く？ヘリコプターの着陸練習をしていたので、それも激写。<br />
幾つになってもヘリコプターの見ると興奮するのは僕だけでしょうか？<br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://shinestreet.jp/assets_c/2010/01/ヘリコプター-77.html" onclick="window.open('http://shinestreet.jp/assets_c/2010/01/ヘリコプター-77.html','popup','width=1000,height=750,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="" src="http://shinestreet.jp/blog/%E3%83%98%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC.JPG" width="400" height="300" class="mt-image-none" style="" /></a></span></p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/01/post-73.html</link>
            <guid>http://shinestreet.jp/archives/2010/01/post-73.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">LAライフ</category>
            
            
            <pubDate>Thu, 28 Jan 2010 05:35:57 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>93 HUMMER H1　ハマー　Ｈ１</title>
            <description><![CDATA[<p>ハマーH1を出荷するのは何年ぶりでしょうか？<br />
H1はAM GENERALという会社が作った軍用のHamveeをもとに、われらが州知事シュワちゃんのリクエストで一般用がつくられたというのは有名な話です。AM GENERALという会社は1967年あたりから軍用バス、軍用ジープ専門に製造している会社です。Hamveeは、軍の多目的自動車として第一次イラク戦争（デザートストーム）で活躍（というのもなんですが・・・）したことで有名です。うちの近所にNATIONAL GUARDのオフィスがあって、本来のH1（ていうかHamvee)がごろごろと駐車されていて壮観です。</p>

<p>GMが、より街乗りに適したH2をつくって爆発的ブームになって以来、H1はほとんど見なくなってしまいました。ていうかもともと市街で乗り回すような車じゃないですけどね。燃費もヤバイし。H1の販売開始は1992年で、2006年に生産終了しました。</p>

<p>今回のこのH1は1993年モデルですが、オーナーがメタリックのカスタムペイントをほどこして、とても丁寧に乗っていた極上車です。写真ではわかりづらいですが、フードにライトニング模様も描いてありますね。日本で乗るには色々難しいかと思いますが、ほんのちょっとでも売れてくれるといいなぁ～と思います。なにしろすっごい迫力ですから・・・</p>

<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://shinestreet.jp/assets_c/2010/01/Picture 1684-73.html" onclick="window.open('http://shinestreet.jp/assets_c/2010/01/Picture 1684-73.html','popup','width=1024,height=768,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="ハマー　Ｈ１" src="http://shinestreet.jp/blog/Picture%201684.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-none" style="" /></a></span><br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://shinestreet.jp/assets_c/2010/01/Picture 1685-74.html" onclick="window.open('http://shinestreet.jp/assets_c/2010/01/Picture 1685-74.html','popup','width=1024,height=768,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="ハマー　Ｈ１　リア" src="http://shinestreet.jp/blog/Picture%201685.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-none" style="" /></a></span></p>

<p>続きにちょっとオマケ映像を置いておきました（音が出ますのでご注意ください）</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/01/93-hummer-h1.html</link>
            <guid>http://shinestreet.jp/archives/2010/01/93-hummer-h1.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ＧＭ</category>
            
            
            <pubDate>Sat, 23 Jan 2010 08:18:34 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>NFLプレイオフ</title>
            <description><![CDATA[<p>アメリカのスポーツといったらなんたってアメフトです。今週末はプレイオフ決勝戦ですから、大学アメフト部出身のYUZOがスーパーボウルについて熱く語りたいらしいので、長文ですがおつきあいくださいませ。</p>

<p>チッス、ゆうぞうです！<br />
 今日は今週の週末にあるNFLプレーオフの決勝戦の報告をしたいと思います！<br />
 ついにここまで来ました。今年のプレーオフはサンディエゴが調子がよく、応援してましたが大穴のJETSに負けてしまい、応援するチームがなくなってしまい個人的には残念ですが、今年のプレーオフ決勝とスーパーボールは期待できる内容になるでしょう。<br />
 <br />
まずAFCから、今年のAFCの決勝は・・・・・・・<br />
 <strong>NEW YORK JETS VS INDIANAPOLIS COLTS</strong><br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="ニューヨーク・ジェッツ対インディアナポリス・コルツ" src="http://shinestreet.jp/blog/JETSvsINDI.jpg" width="180" height="150" class="mt-image-none" style="" /></span><br />
 <br />
自分はほとんどの試合をTVでみていますが99%でCOLTSが勝つと思います。QBのマニング<br />
は前半から後半まで怪我なしで、スコアーも最高のようです。JETSのQBはサンチェス、あの<br />
2008年優勝のUSCのQBです。彼も凄いですが経験が浅いです。<br />
 <br />
そして波乱だったNFCです。決勝は・・・・・・<br />
 <strong>MINNESOTA VIKINGS VS NEW ORLEANS SAINTS</strong><br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="セインツ対バイキングス" src="http://shinestreet.jp/blog/SAINTSvsVIKINGS.jpg" width="437" height="131" class="mt-image-none" style="" /></span><br />
 <br />
この試合は実質上のスーパーボールではないでしょうか？この試合の目玉はなんと言っても<br />
QB同士のオフェンスにあります。今現在40歳のQB、ミネソタのファーブは現役時代を思わせる<br />
プレーをしてオールドスクールな親父達にメチャクチャ人気がある人です。ただ、前半は怪我をして後半から戻りましたがやはりパスの正確性、リーダーシップは断然他の選手と違います。そして<br />
ニューオーリンズのブリーズは30歳。自分と同じ年です。彼は一昨年、去年といい所までいくの<br />
ですがプレーオフで負けてしまい、スーパーボールにはまだ出場がありません。なので今年の<br />
勢いは凄いです。この試合の鍵はディフェンスにあります。<br />
他にも色々といい選手がいて紹介したいですがここまでにしときます。<br />
 <br />
スーパーボールは2月7日です。今年のスーパーボールのために50インチTVを買う予定です！</p>]]></description>
            <link>http://shinestreet.jp/archives/2010/01/nfl.html</link>
            <guid>http://shinestreet.jp/archives/2010/01/nfl.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">LAライフ</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 09:10:44 +0900</pubDate>
        </item>
        
    </channel>
</rss>
